铁路运输倾向于采用独立和节约成本的加热概念。无论是调度车,干线列车或内燃机车 当发动机充分加热后,列车司机便可启动车辆。这里以沧州恒宇水暖加热器为例,它既能为柴油内燃机车预热发动机,又可提供已预热过的舒适驾驶舱。即便是使用柴油发动机的调度车和干线列车同样也可从水暖加热器获益:已预热的发动机,重量轻,体积小巧,比传统设备更低的成本。无需外部供电,风暖加热器就可对驾驶室进行预热 相对于电加热器系统更有说服力!沧州恒宇加热器预热设备 — 高效,快速和可靠:加热器直接由列车油箱供油 — 电瓶消耗微乎其微,比电 [
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